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作为电网配电侧电动汽车的充电桩(螺栓)，其结构的特殊性决定了自动通信系统的特点是测量点多且分散，覆盖范围广，通信距离短。随着城市的发展，网络拓扑需要一个灵活的、可扩展的结构。因此，在选择电动汽车充电桩(螺栓)通信方式时应考虑以下问题:

1.通信可靠性——通信系统应长期经受恶劣环境和强电磁干扰或噪声干扰的考验，保持通信畅通。

2.在满足可靠性的前提下，工程造价——应综合考虑工程造价和长期使用维护费用。

3.双向通信——不仅可以实现信息量的上传，还可以实现控制量的释放。

4.多业务数据传输速率——随着未来终端业务的不断增长，主站到子站和子站到终端的通信对多业务的数据传输速率要求越来越高。

5.通信——的灵活性和可扩展性由于充电桩(桩)具有控制点多、覆盖范围广和分散的特点，因此需要标准的通信协议。随着“全IP”网络技术的发展和电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，并要求安装、调试、运行和维护方便。

直流充电桩和交流充电桩有什么区别？

DC充电桩和交流充电桩有什么区别？

交流充电桩:

交流电动汽车充电桩，通常称为“慢速充电”，是一种固定安装在电动汽车外部并与交流电网相连的电源装置，为电动汽车车载充电器(即固定安装在电动汽车上的充电器)提供交流电源。交流充电桩只提供电能输出，没有充电功能。必须连接车载充电器为电动车辆充电。这相当于只是在控制电源方面发挥作用。感应充电器利用高频交流磁场的变压器原理，将电能从汽车的原边感应到汽车的副边，从而达到给电池充电的目的。

充电桩目前分为交流充电桩和DC充电桩。交流堆输出的单相/三相交流电源通过车载充电器转换成DC电源给车载电池充电。功率一般较小(有7kw、22kw、40kw等)。)，充电速度一般较慢，所以一般安装在住宅停车场等地方。

智能充电桩有哪些盈利模式？

新能源汽车的引入不仅可以改变当前的健康环境，还可以为智能充电桩提供市场。据报道，智能充电桩在利润方面与其他共享项目相似。根据6108名小技术人员的分析，其主要盈利模式如下:

1.基本收入

智能充电桩的基本收入主要指用户在使用智能充电桩时扣除的相关费用。因为它的服务对象主要是汽车。因此，这部分收入与其他共享项目相比仍然是一笔很大的经济收入。

2.线下收入

随着新能源汽车的普及，越来越多的用户接触到智能充电桩。此时，智能充电桩相当于一个自然的广告屏幕，可以吸引广告商在上面做广告。从而增加企业的利润收入。

3、网络广告收入

共享经济受到资本老板青睐的主要原因之一是，共享项目相当于一个离线排水的入口。它可以将离线的***流失到网上，带来更大的经济效益，智能充电桩也有这种功能。